Konu: Supercharger

Supercharger bir diğer adıyla kompresör çalışma gücünü motor kayışlarından ve dişlilerden alır yani motordan bir parça güç çalar , Turbo beslemede ise sistem farklıdır motor gücü kullanılmaz ( Türbin egzos gazları yardımıyla döndüğü için motorun enerjisinden çalmaz ) Supercharger uygulanmış bir motor düz versiyonuna göre daha fazla sıkıştırma ile çalışır ve daha fazla benzin yakar. Ancak Turbo uygulamasındaki kadar yüksek güç sunamaz, buna karşılık Turbo beslemede Egzos gazlarına ihtiyaç olduğundan Turbonun devreye girmesi için belirli bir devire ulaşılması gerekmektedir ve bunun paralelinde zamanada ihtiyaç vardır, Supercharger ise motor ilk çalıştığı andan itibaren kullanıcının hizmetindedir.
Aşırı Doldurmalı sistemlerin amacı (Turbo Şarj & Süper Şarj) ; motorlar bildiğiniz üzere 14:1 veya 15:1 gibi hava:benzin oranları ile patlama olayını gerçekleştirir. İçeri giren havadaki moleküllerin yoğun olması oldukça önemlidir tabii buda ısı farkına göre değişir, Soğuk hava sıcak havadan çok daha yoğundur. İçeri giren hava ne kadar yoğun olursa içerdeki patlama o derece şiddetli, üretilen güç ve tork da o derece yüksek olur. Bu yüklemeler sayesinde motorun verimi artmaktadır.